引進新興產業 帶動經濟多元發展
【大公報訊】隨着新型工業產值持續增長，行政長官李家超在最新一份施政報告中提及，特區政府會加快培養本地和引進境外新興產業，帶動經濟多元發展。在推動新能源產業發展方面，將加速綠色技術落地，創造優質就業，構建具影響力的新質生產力產業鏈。其中包括建設可持續航空燃料（SAF）產業鏈、制訂氫能標準認證，以及推動全港首間大型電動車電池回收設施等。另還將引進飛機回收企業及人才培訓，鞏固香港國際航空樞紐地位。
為實現國家「雙碳」目標，李家超表示，香港致力於2050年前達至碳中和，新能源產業將發揮關鍵作用。他指出，目前歐美和亞洲主要機場和航空公司已逐漸提升使用SAF的用量比例目標，特區政府會與內地政府協商，帶領一間全球主要SAF供應商的本地企業在大灣區發展，涵蓋上游原料收集、廠房開設和規模化生產等，配合2030年香港國際機場出發航班須使用指定SAF比例的目標，同時建設SAF混合設施，以提升香港SAF產業競爭力和航空公司議價能力。
推進28個氫能源試驗項目
賦生資本創始人李家傑表示，在特區政府的支持下，港投公司對促進科技發展尤其重視，早已透過耐心資本與香港本地創投行業建立長期合作關係，並協助賦生資本加速可持續能源項目的進展，包括協助旗下怡斯萊（EcoCeres）建設SAF產業鏈，迎合未來全球對SAF的需求。
特區政府於去年公布《香港氫能發展策略》頂層規劃。李家超指出，28個氫能源試驗項目已在進行或準備中，涵蓋氫能巴士、氫能洗街車和位於新界的公眾加氫站等。特區政府將制訂氫能標準認證，在港島及九龍設立公眾加氫設施，推動更多試驗項目落地，並與廣東省共同建設氫能灣區走廊。
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監水志偉建議，氫能標準認證可設立鉑金、金、銀等級數的認證標籤，按照排放的強度分級，讓業界按需選擇。在加氫設施方面，就政府計劃在港島及九龍設立公眾加氫設施，建議可採取雙軌並行策略：對空間有限的站點，可考慮將現有加油站改變用途，轉為加氫及充電；若空間充裕，則應規劃興建融合「油、氣、氫、電、服務」於一體的新型綜合能源服務站。
引進飛機回收企業 培訓人才
除了推動新能源產業發展，特區政府還將引進飛機回收企業及強化相關專業技術人才培訓。李家超指出，特區政府會引入歐洲領先航空服務公司落戶香港，並與該公司達成落戶意向，在港設立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務，帶動貿易、保險、融資、租賃等產業發展，創造上下游產業的新職位，並與香港國際航空學院合作，為相關專業技術人才提供培訓，鞏固香港國際航空樞紐地位。
